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De janeiro a julho de 2023, os três principais indicadores da indústria naval chinesa ocuparão o primeiro lugar no mundo, mantendo a liderança global. Ao mesmo tempo, o tamanho da frota detida por armadores chineses ultrapassou o da Grécia pela primeira vez, tornando-se o maior país armador do mundo e demonstrando a posição da China no setor de transporte marítimo internacional.

Com a expansão gradual das frotas dos armadores chineses, estes têm recebido cada vez mais encomendas de estaleiros nacionais. A China Ocean Shipping Company (COSCO Shipping Lines), a maior empresa de transporte marítimo do mundo, ocupa o primeiro lugar em número de navios operados e capacidade de carga, tendo recebido inúmeras encomendas de armadores chineses.

Para garantir o cumprimento dos prazos de entrega dos armadores e atender às novas exigências técnicas, a COSCO SHIPPING aprimorou significativamente a eficiência da construção naval por meio da introdução de novas tecnologias e da gestão inteligente das linhas de produção. Entre elas, destacam-se as máquinas de corte a laser de fibra de grande formato da série Xunlei Laser 30000W-HI, que melhoraram a eficiência e a qualidade da fabricação de navios.

A máquina de corte a laser de grande formato da série HI adota uma mesa de soldagem integrada e possui diversas tecnologias patenteadas, como máquinas-ferramenta com estrutura oca/semi-oca, plataforma de corte sem esqueleto, estrutura de extração de poeira segmentada e dividida por tempo, e estrutura de resfriamento duplo da cabeça de corte. O carregamento da chapa inteira para processamento permite a realização de múltiplos processos de corte, como perfuração rápida, retração inteligente da lâmina, microconexão nano, limpeza de escória ciclônica, gravação profunda, etc., proporcionando suporte para uma soldagem eficiente subsequente! A alta potência de 30.000 W é ideal para o corte de chapas de espessura média. Atende com precisão às necessidades da construção naval!

A adição do QUICK LASERmáquina de corte a laser de grande formatoIsso reduzirá significativamente o ciclo de fabricação dos navios da COSCO Shipping, ajudará os armadores chineses a se desenvolverem rapidamente com o programa "Made in China" e contribuirá verdadeiramente para o fortalecimento do setor marítimo e de transportes!